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いつも半端な質問ですみません。

昨年の秋、幌の一部に小さなホツレを見つけ、
冬の間は幌が硬くなるので、暖かくなるまでは
クローズドで乗ることにしたのですが、そのまま
いつの間にか梅雨に入ってしまいました。

その不真面目な態度に、車が怒ったのか！？
カブリオレたまにはオープンにしなさい警告灯、
が点灯しました。

電動オープンのスイッチを押してみましたが、
左のロックだけ解除され、右は動きも音も無し。
閉める方にスイッチを押すと、左はロックしますが
右は明かになにかが空回りするような音。
クンクンクンクンクンクンクンと、鳴ります。

手動でもロックが解除できるはず、と思い
取扱説明書を見ると、
「スクリュードライバーで１０回転回す」
と、あります。
長めのプラスのドライバーを操作穴に挿入し
先端でプラスのネジの頭を探りましたが
それらしき感触はなし。
回してみても、喰いつく気配はなし。

もしかして、ヘクサゴンかな？
と、思いましたが、やたらにかき回すのも
故障の元なので、断念しました。

カブリオレのロック解除の正しい道具と方法を、
内部構造の図とともにご教示頂けませんでしょうか。

いや、閉じない、よりも、開かない、のほうが
状態としてはずっとマシで、
クーペだと思って乗れば、問題ないんですが
なんとなく気味が悪いので、お願いします。

(神奈川県　SHINさん） 

 「カブリオレたまにはオープンにしなさい警告灯」が装備されｔるとは知りませんでした（笑）

時々カブリ警告灯は点灯しますね。だいたいの場合、一度開け閉めすると消えてくれます。
センサーの誤作動かユニットの勘違いってやつでしょうか。

でも今回は正常作動しないようなので、何らかのトラブルがありますね。
ルーフの前方右側の開閉確認スイッチともロックモーターの作動がおかしいようです。
確認スイッチが感知不良でしょうか？　スイッチの導通チェックしてみたいです。
モーター内部にもロック位置確認スイッチが内蔵されてます。案外複雑なシステムなんですよねー。
上からドンドンとショックを与えたら目が覚めて、動くかもしれません。

手動でモーターを回転させる緊急解除ですが、メンテナンスホールからマイナスドライバーを入れて
かなりぐるぐる回します。
差し込む角度も、実際はモーターに対して平行なんですが、どうしても斜めから差し込まないと
いけませんので、懐中電灯でよ～く覗き込んで行う必要ありますね。