お世話になります。８５年式の３．２カレラですが、今日出勤途中でタコメータが誤動作をはじめました。症状としては、実際の回転数より５００～１０００ｒｐｍほど高めに指示する事が多く、時折正常に戻ります。また、ブリッピングをするとナローよりも素晴らしいレスポンスでレッドまであがります（笑）。一定回転を保って走行しているときも、じわじわ上がっていったかと思うと、スッと正常に戻ったりします。シガライターソケットに差し込むタイプの簡易型の電圧計で見ると、発生電圧は１３．７～１４．２Ｖ位を保っていて、バッテリーも熱くなったり粉が拭いた様子はないので、よくあるボルテージレギュレターのトラブルではなく、タコメータ本体、もしくは配線等の問題とかんがえてもいいのでしょうか？ご回答よろしくお願いいたします。
（静岡県 ｐｆ911さん）
