いつも大変参考にさせてもらっております。表記の件ですが、以前ザコさん、930ターボの点火時期の記載をなさってましたよね。
そこでご質問なのですが、930/66（デスビには進角赤遅角青両バキュームホースあり）の車両①進角ホースが破れていることに気づかずに正規の点火時期調整をした②その後バキュームホースの破れに気づき、直して取り付けた（点火時期の再調整せず）この場合、点火時期の狂いが発生しますでしょうか？また、エンジンの調子はどういう風になると思われますでしょうか？ご教授くださいませ。
（北海道 ぱぱさん）
９３０ターボの点火時期調整は４０００rpm時の進角を見ますね。ホースはつなげたままが指定されてます。 デスビにはバキューム進角と遅角のアクチュエーターが付いてます。これまた、国別仕様でバキュームとかバルブとかの構造が違ってまして、排気ガス規制等に対応するような感じになってます。今までの整備歴史に中で、いじられて変更や削除されてたりすることありますね。930/66でしたら、アイドルで進角してないのでは無いでしょうか？ホースを挿したり外したりしたら②でアイドル回転数変化しますか？、しなければ点火時期は変化してません。（バキュームアクチュエーターが内部で固着とかしてないのが前提ですが、案外正常に作動してない車ありますね）
